Berger Cargo втратила понад 40 тис. кв. м складів і розширює мережу в регіонах

Логістична компанія Berger Cargo втратила понад 40 тис. кв. м складських площ із 83 тис. кв. м, якими оперувала до російських атак. У вересні компанія відкрила філію в Чернівцях і розглядає нові локації в інших областях. Про це співзасновник Berger Cargo Валерій Баранівський розповів в інтервʼю NV, інформує Property Times.

Компанія Berger Cargo зазнала суттєвих втрат своїх логістичних комплексів на Київщині в результаті ворожих ударів по українських складах. 

Ще донедавна Berger Cargo оперувала понад 80 тис. кв м складських приміщень, що робило її одним з великих операторів на українському ринку. Компанія спеціалізується на товарах тривалого зберігання — від побутової техніки до будівельних матеріалів, і більшість її складів була зосереджена навколо Києва.

Тепер понад половини з цих приміщень нема, а Баранівський почав розвертати свої справи зокрема у бік західних регіонів країни. Загалом у Berger Cargo було 83 тис. кв. м. Склади компанії знаходяться у Київській області, в Одесі та Львові. 

«Ми втратили майже половину наших складських потужностей — це понад 40 тис. кв. м. [Крім того, після публікації інтервʼю стало відомо про те, що у ніч на 22 вересня росіяни зруйнували ще один обʼєкт компанії — в Одесі, його площа — 14 тис. м кв — уточнення NV ], — розповідає Валерій Баранівський. 

В столичному регіоні у Berger Cargo було три об'єкти: один знищений повністю і два — частково. На одному об'єкті згоріло загалом 33,5 тис. кв. м.

У вересні компанія вже відкрила філію в Чернівцях (близько 12 тис. кв. м на кількох локаціях). Також компанія розвиває львівську філію і думає про відкриття нових філій в інших областях.

«Але ж ми розуміємо, що безпекові ризики досі залишаються високими. Тому зараз наше ключове завдання — розширювати географію присутності та відкривати нові складські локації в різних регіонах України», — пояснює Валерій. 

Валерій Баранівський вважає, що навіть після руйнування стін і стелі складський комплекс не вважається знищеним вщент із кількох ключових інженерних та економічних причин:

«Склад — це дуже непроста будівля. Для пересічної людини — це просто величезна коробка, але насправді це досить інженерно складна будівля. Так, багато згоріло і знищено — стіни, стеля, але мережі залишились, як і фундамент, а ще залишилась підлога. А це дуже важливий елемент. Вартість підлоги та фундаменту — це вагома частина у собівартості складу, яка сягає 40%. Чимала частка припадає і на підведені комунікації та інфраструктуру. Водночас стеля і стіни — це далеко не головні складники собівартості складського приміщення».

Наявність уцілілого фундаменту, підлоги та інфраструктури дозволяє звести нову будівлю на тому ж місці значно дешевше й швидше, ніж будувати об'єкт «із нуля» в чистому полі.

Щодо дефіциту площ

Валерій зазначає, що у західних областях є певний дефіцит. І ціни на оренду значно виросли.

«Скажу так: у деяких західних регіонах оренда збільшилась суттєво, подекуди навіть втричі. І мене це засмучує, що дехто з орендодавців так підняв цінник. Хоча так, зараз є попит — всі шукають вільні площі у західних областях», — уточнює він. 

Щодо діяльності та розвитку в Києві й столичному регіоні

Валерій Баранівський окреслив, що напевно планується закрити ще один склад у столичному регіоні, оскільки він уже зазнав ушкоджень, наразі не потрібен для операційної діяльності, і зберігається високий ризик повторних ударів. Наразі про розширення чи нове будівництво під Києвом не йдеться — компанія тимчасово перенаправляє фокус на розбудову мережі в інших областях.

«Наш центральний офіс — у Київській області. Дружина й діти живуть у Києві. Про релокацію мови немає. Її не було і в 2022-му, і зараз не плануємо. Так, склади відкриваємо зокрема і на Заході. Та я завжди їх десь відкриватиму. Але компанія BERGER CARGO з Київської області нікуди не збирається. Це наша батьківщина. Так, сьогодні про розширення у столичному регіоні не йдеться. Але настане час, і візьмемось тут знову до роботи», — каже Валерій.

Фото: Світлана Угніва / NV