КМДА нагадує: для будівництва споруд вище 45 метрів у Києві потрібні особливі погодження
Відповідно до постанови Кабміну «Про затвердження положення про використання повітряного простору України» будівництво і реконструкція будинків, вищих 45 метрів та у радіусі 50 кілометрів відносно контрольної точки аеродромів, повинні погоджуватися у Державній авіаційній службі та Міністерстві оборони. У Києві — це всі такі будівлі.
Про це розповів заступник директора Департаменту містобудування та архітектури Київської міської державної адміністрації, начальник управління адміністративних послуг Юрій Тацій на своїй сторінці у Facebook.
«Для спорудження будівель, вищих за 45 метрів, обов’язкове погодження Державної авіаційної служби та Міністерства оборони! Згідно з постановою Кабміну „Про затвердження положення про використання повітряного простору України“ будівництво та реконструкція споруд, вищих за 45 метрів, у радіусі 50 кілометрів відносно контрольної точки аеродромів мають обов’язково погоджуватись Державіаслужбою. Об’єкти, які у висоту перевищують 100 метрів, повинні отримувати погодження обов’язково — незалежно від їх місцезнаходження.
У Києві та в його околицях знаходиться 6 аеропортів, тож радіус у 50 кілометрів кілька разів накриває Київ. А це означає, що погодження будівництва, висотою понад 45 метрів, мають пройти через Міноборони чи Державіаслужбу в залежності від типу аеродрому», — повідомив Юрій Тацій.
Для такого будівництва відрізняється і порядок підготовки заявок для отримання містобудівних умов та обмежень.
«Згідно із Законом України „Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо удосконалення порядку надання адміністративних послуг у сфері будівництва та створення Єдиної державної електронної системи у сфері будівництва“ особи, які планують будівництво понад 45 метрів, мають подавати заяву до Департаменту з наступними відомостями:
— про абсолютну відмітку поверхні землі на ділянці будівництва в балтійській системі висот;
— щодо абсолютної відмітки найвищої точки споруди, яка планується, також в балтійській системі висот;
— з географічними координатами об’єкта (широта і довгота).
Відомості, подані заявником для отримання МУО, погоджуються у Державіаслужбі та Міноборони. Департамент, надаючи готові вихідні дані, також дає інформацію про гранично допустиму висоту згідно з Повітряним кодексом, а також інші обмеження, пов’язані з безпекою польотів», — роз’яснив Юрій Тацій.
Раніше ми писали, чи потрібні Україні хмарочоси?
