Správa železnic (Залізнична адміністрація) Чехії оголосила тендер на підрядника, який реконструює найстаріший залізничний вокзал Праги - Масариково (Masarykovo nádraží) - за 3,2 млрд крон (134,6 млн євро). Ідея влади полягає в тому, щоб підрядник зміг поєднати історичні простори з сучасною архітектурою і в той же час значно підвищити комфорт для пасажирів і поїздів, йдеться в повідомленні Správa železnic, передає Property-Forum Eu.

Найяскравішим урбаністичним елементом реконструкції празького вокзалу Масарикові надражі стане платформа над колією. Вона має з'єднати район Флоренція з головним залізничним вокзалом для пішоходів, водночас забезпечуючи комфортний і безбар'єрний доступ до окремих платформ на самому вокзалі. Будівельні роботи розпочнуться на початку року, а завершити їх планується в першій половині 2027 року.

«Вокзал вже відіграє важливу роль у приміському сполученні Праги: щодня ним користуються десятки тисяч пасажирів. Його реконструкція є частиною модернізації лінії до Кладно з відгалуженням до аеропорту імені Вацлава Гавела. Завдяки цьому сполученню значення станції значно зросте», — говорить Їржі Свобода, генеральний директор Správa železnic. Роботи вже ведуться між залізничною станцією Прага-Бубни і майбутньою новою зупинкою Прага-Виставіште, а також на інших ділянках маршруту до Кладно.

Модернізація збільшить кількість колій з семи до дев’яти, буде додано одну нову платформу, а існуючі будуть реконструйовані. Платформа над усіма коліями сприятиме урбаністичній інтеграції вокзалу в навколишню забудову. Вона не тільки забезпечить зв’язок між вулицями Флоренс і Гібернською та Масариковим наділом і головним залізничним вокзалом, але й запропонує новий вестибюль для пасажирів, які очікують на потяг. Звідти ескалатори, сходи та ліфти доставлять їх безпосередньо до окремих платформ. Частина платформи буде засаджена рослинністю, створюючи тиху зону в самому центрі мегаполісу. Всі шість платформ станції матимуть безбар’єрний доступ. Також буде реконструйована колія та всі технології, контактна мережа та електропостачання. Будівництво здійснюватиметься під час експлуатації, що потребуватиме лише часткових обмежень.

Модернізація та добудова залізничного вокзалу схвалена для співфінансування Європейським Союзом в рамках програми Connecting Europe Facility (CEF). Загальна сума інвестиційних витрат становить майже 4 мільярди чеських крон (168 мільйонів євро).