Погоджено підвищення тарифів на вантажні перевезення залізницею
Державна регуляторна служба погодила проєкт наказу МІУ щодо підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення. Про це заявив член ради правління компанії Іван Юрик. «Диспаритет між вантажними класами буде зменшено — це є першим кроком до європейського принципу уніфікованого тарифу за тонно-кілометр», — написав він.
Відповідну інформацію підтвердили і в Держрегуляторній службі.
6 липня на сайті Міністерства інфраструктури оприлюднили проєкт відповідний наказу. Згідно з ним, пропонується підвищити тарифи на перевезення вантажів позакласної групи, 1-го класу та 2-го класу:
- встановити тарифи для вантажів позакласної групи на нині чинному рівні для вантажів 1-го тарифного класу;
- збільшити тарифи на перевезення нинішньої групи вантажів 1-го тарифного класу на 8% з 01.09.2021 та ще на 20,4% з 01.01.2022;
- збільшити тарифи на перевезення вантажів 2-го тарифного класу на 8% з 01.09.2021 та ще на 6,5% з 01.01.2022.
Як повідомив член наглядової ради «Укрзалізниці» Сергій Лещенко у своєму телеграм-каналі. «Сумарний позитивний ефект для «Укрзалізниці» складе 1,8 млрд в поточному році й 10,1 млрд у 2022 році. Найбільше підвищення торкнеться олігарха Ріната Ахметова: 3,2 мільярда для «Метінвесту» і 1 мільярд для «ДТЕК». Ці гроші дозволять «Укрзалізниці» провести необхідну модернізацію», – написав Лещенко.
