Сколько стоит строительство трехуровневой развязки на Шулявке

По словам транспортного инженера Виктора Петрука, Виталий Кличко оперировал неправильными данными, когда рассказывал, почему Градостроительный совет Киева не согласился принять проект трехуровневой развязки на Шулявке.

По словам Петрука, ответ мэра Киева Виталия Кличко на телеканале NewsOne не соответствует действительности, - пишет Хмарочос.

В своем заявлении, мэр говорил, что стоимость альтернативного проекта Шулявского путепровода будет стоить больше чем 3 млрд грн, будет строиться около трех лет, и потребует установки насосов для откачки подземных вод. Именно поэтому, данный проект был отклонен Градостроительным советом Киева, и выбрали проект двухуровневой развязки стоимостью 400 млн грн.

««Четырехлистник» не стоит в два раза дешевле трехуровневой развязки. С учетом справедливой оценочной стоимости цеха №5 (около 625 млн грн) «четырехлистник» стоит около 1-1,2 млрд грн, тогда как трехуровневая развязка только 700-740 млн грн. Именно поэтому заказчик реконструкции отказывается провести экспертизу стоимости цеха №5», - пишет Виктор Петрук на своей странице в facebook.

Одним из ключевых элементов при реконструкции путепровода является снос части цеха №5. «Небольшой кусок цеха», который «придется убрать» - это 12,5 тыс. кв. м. И все же, этот эпитет «небольшой» по цеху №5 нужно использовать очень осторожно», - добавляет транспортный инженер.

Петрук отмечает, что альтернативный проект не требует установки насосных станций для отвода воды.

«Основным способом ливнестоков на Шулявской развязке будет самотечная дождевая канализация. Ее можно установить благодаря естественным уклонам поверхности просп. Победы (в сторону центра), и ул. Гетьмана (в сторону Индустриального путепровода)», - объясняет Петрук.

К тому же, трехуровневая развязка залегает не столь глубоко под землю, чтобы потребовать насосов.

Также, на заявление мэра о том, что ремонтные работы на Шулявском путепроводе начнутся уже в конце года, Петрук отвечает, что это невозможно: «Ни один из проектов решения до сегодняшнего дня даже не передан на экспертизу. Ни один. Экспертиза ТЭО будет занимать 90 дней. После этого будет разрабатываться стадия П. после - РД. И только потом начнется строительство».