Мінрегіонбуд вводить вимогу застосування модифікованих бітумів при будуванні доріг

Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України, вводять рекомендаційну вимогу — застосовувати модифіковані бітуми при укладанні асфальтобетонного покриття на більшості трас. Про це повідомила прес-служба Мінрегіонбуду.

У міністерстві повідомили, що такі вимоги будуть застосовуватись до трас І-ІІ категорій, а також інших категорій міжнародного і національного значення.

За підрахунками експертів, такі зміни дозволять до 20% підвищити строк служби доріг з асфальтобетонним покриттям, покращити їх міцність та надійність в цілому.

«Рекомендована норма — проектувати траси із застосуванням модифікованих бітумів при укладанні 2-х верхніх шарів дорожнього покриття. Це дозволить зробити дороги більш міцними, довговічними і стійкими до перепадів температур, що для України є дуже актуальним. Якщо сьогодні середній строк служби доріг складає близько 10 років, то завдяки цим змінам вони прослужать ще на 2–3 роки більше. При тому, що влаштування такого більш ефективного покриття на дорогах обійдеться до 10% дорожче», — сказав заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе.

Згідно зі змінами у ДБН, при розробленні проектної документації на будівництво автомобільних доріг І-ІІ категорії та автомобільних доріг інших категорій міжнародного та національного значення, при варіанті нежорсткого дорожнього одягу, рекомендується передбачати дорожнє покриття із щебенево-мастикового асфальтобетону на бітумах, модифікованих полімерами або комплексом добавок, а верхнього шару основи дорожнього одягу — із асфальтобетону на модифікованих бітумах.

Завдяки своїм фізичним властивостям вони не піддають руйнуванню дорожнього покриття під впливом різних температур, характеризуються високою тепло- та морозостійкістю, а також еластичністю.

Нагадаємо, що на минулому тижні міжвідомча комісія Кабінету міністрів з питань інвестиційних проектів, затвердила інвестпроект реконструкції міжнародної автомобільної бетонної дороги М14 Одеса — Мелітополь — Новоазовськ на ділянці Одеса — Миколаїв — Херсон.